125ccにボアアップしたクロスカブ

指定日時に買取査定スタッフさんが到着

査定の日は少しバイクを整備したりして業者を待った。所々錆がぽつぽつと出ていて磨いたけどなかなか落ちない。そうこうしているうちに業者から携帯に近くまで来たと連絡がきたので待つことに。時間ピッタリに到着して早速査定を始めてもらった。
業者の人は若いイケメンのお兄さん。丁寧で好感が持てる人で良かった。その日はすでに一台バイクを引き取ってきておりトラックにはビックスクーターが載せられていた。 査定が始まるときに質問されたのは

・新車で購入したか中古車だったか
・名義は自分のものか
・転倒歴などはないか
・カスタムの箇所
・不正改造はされていないか
・バイクを売ろうと思った理由
・バイクのアピールポイント

そのあとは買取業者がバイクを押したり引いたり、眺めたり、査定表に書き込んで写真を撮ったり。僕はスマホをいじったりコーヒーを飲んだりと気楽に待機できた。
車体番号を確認する際に買取業者が刻印の場所を見つけられない場合があるので自分のバイクの車体番号はどこに刻印されているか確認しておくとスムーズだと思う。実際僕の時は二人とも場所がわからず無駄にカバーを外して探す羽目になった。

査定での意外なマイナス要素

まずバイクの査定の上で一番のマイナスポイントとなったのがボアアップの改造だった。僕的にはプラス査定になると踏んでいたのだが、買い取った後ノーマルに戻して売りに出すためその費用がかさむ分マイナスとなるとのこと。
次にマイナスとなった点はやっぱり懸念していた錆。所々にぽつぽつとある錆はそんなにマイナスとはならないが、スプロケットとリアサスペンションだけは査定としてマイナスされてしまった。
逆に高く評価してくれていたのは改造パーツのマフラーや外装の綺麗さ、走行距離の少なさだった。結局、当初の電話での金額からマイナスされて査定価格は16万円という結果に。